65 plussers betalen vanaf 2027 fors meer (+34%) voor OV. Seniorencoalitie en 50PLUS starten petitie voor behoud betaalbaar ov voor ouderen
Het samenwerkingsverband van decentrale openbaar vervoer autoriteiten (DOVA) heeft besloten dat vanaf 1 januari 2027 kinderen van 4 tot en met 11 jaar gratis mee kunnen met het openbaar vervoer in Nederland, mits zij reizen met een betalende reiziger. Daarnaast wordt de algemene ouderenkorting van 34% afgeschaft. Vanaf 1 januari2027 betalen reizigers van 65 jaar en ouder hetzelfde tarief iedereen .
Deze regeling sluit aan bij het bestaande Kidsvrij-product in het treinvervoer en zorgt voor een duidelijke, landelijke en uniforme aanpak. Hiermee wordt het openbaar vervoer toegankelijker voor gezinnen en wordt het gebruik van het ov onder kinderen gestimuleerd. Kinderen tot en met 3 jaar reizen al gratis met het openbaar vervoer.
Met deze wijziging wordt een andere afweging gemaakt in de besteding van de beschikbare middelen. Bij de invoering van de ouderenkorting in de jaren tachtig was de financiële positie van ouderen gemiddeld minder sterk dan tegenwoordig. Ook zijn ouderen langer vitaal en kunnen hiermee langer gebruikmaken van andere vervoersalternatieven. Het vrijgekomen budget wordt ingezet voor maatregelen zoals het gratis laten meereizen van kinderen.
De Vervoerregio Amsterdam onderschrijft dit landelijke besluit en zal de maatregelen doorvoeren binnen haar concessies. Hiermee sluit de Vervoerregio aan bij de landelijke afspraken en zetten de beschikbare middelen doelgericht in. Met de vervoerders zijn afspraken gemaakt over de financiële gevolgen van deze maatregelen. Deze passen binnen het beschikbare budget voor tariefmaatregelen.
Petitie tegen het verdwijnen van de landelijke 65-pluskorting
De Seniorencoalitie, waar ANBO-PCOB deel van uitmaakt, is een petitie gestart tegenhet verdwijnen van de landelijke 65-pluskorting in bus, tram en metro. Per 1 januari 2027 dreigt deze korting te verdwijnen. 50PLUS, de politiek partij die opkomt voor seniorenbelangen, ondersteunt de petitie ook. De ouderenorganisaties vinden dat de huidige regeling niet mag worden afgeschaft zonder een duidelijk, eerlijk en toegankelijk en landelijk alternatief.
De petitie is hier te tekenen! (Let op: na het ondertekenen van de petitie ontvangt u een bevestigingsmail. Uw steun is pas definitief als u in die mail op bevestigen hebt geklikt. Soms komt deze bevestigingsmail in uw map ‘ongewenste mail’ of ‘spam’)
Voor veel ouderen is het ov geen luxe, maar een voorwaarde om zelfstandig mee te blijven doen. Het gaat om familiebezoek, mantelzorg, vrijwilligerswerk, medische afspraken of simpelweg de deur uit kunnen. Uit onderzoek van ANBO-PCOB blijkt dat twee op de drie ouderen het ov nu al te duur vinden. Onder ouderen met een smalle beurs loopt dit op tot meer dan 90 procent.
Betaalbaarheid afhankelijk van postcode
De Seniorencoalitie en 50PLUS vrezen dat betaalbare bus-, tram- en metrodiensten straks afhankelijk worden van de postcode. Als de landelijke korting verdwijnt, mogen provincies en vervoerregio’s zelf bepalen welke groepen korting krijgen. Daardoor kan een lappendeken van regelingen ontstaan. In de ene regio reist een oudere dan met korting, terwijl iemand een paar kilometer verderop veel meer betaalt.
De petitie roept op tot één eenvoudige landelijke basisregeling voor ouderen, met extra ondersteuning voor ouderen in een financieel kwetsbare positie. Niet iedere oudere heeft dezelfde ondersteuning nodig, maar niemand mag door woonplaats, inkomen of ingewikkelde aanvraagprocedures buiten de boot vallen.
Digitale drempels
Ook digitale drempels spelen een rol. Steeds meer ov-producten en kortingsregelingen zijn alleen online aan te vragen. Voor ouderen zonder smartphone of met beperkte digitale vaardigheden kan dat betekenen dat een regeling in de praktijk onbereikbaar wordt.
De Seniorencoalitie en 50PLUS vragen overheid, provincies, vervoerregio’s en gemeenten daarom om de huidige korting niet af te schaffen zonder goed alternatief. Betaalbaar ov moet ouderen verbinden, niet verdelen.
Goed om te weten: de kortingen die van toepassing zijn op de trein (NS) blijft in zijn huidige vorm bestaan.
