De mobiliteit in onze gemeente moet goed passen bij woningbouw en nieuwe voorzieningen. Veiligheid en makkelijk reizen zijn daarbij belangrijk. We willen dat de gemeente goed bereikbaar blijft en prettig om in te wonen. Daarvoor moeten we slimme keuzes maken.
Het mobiliteitsplan van wethouder Coen Lageveen willen we voortzetten. Investeren in openbaar vervoer, fietspaden en wandelroutes helpt om te voorkomen dat er te veel autoverkeer komt. Minder auto’s in de stad moet samengaan met groei voor inwoners en bedrijven. We verwachten wel dat auto’s belangrijk blijven voor Purmerend.
Zo ontstaat een gemeente waar groei samengaat met duurzaamheid, gezondheid en een mooie openbare ruimte.
Onze standpunten:
Afhankelijk van de plek geven we soms meer ruimte aan fietsen en soms zorgen we dat het openbaar vervoer beter doorstroomt. Deelauto’s willen we stimuleren. Auto’s blijven belangrijk en moeten waar mogelijk ruimte krijgen.
Het bus- en treinnetwerk is de basis van het openbaar vervoer. Stations moeten goede knooppunten zijn, met genoeg voorzieningen voor fietsen en bussen.
De intercity naar Amsterdam Centraal moet minimaal twee keer per uur stoppen in Purmerend.
Buslijn 306 moet weer naar Amsterdam Centraal rijden in plaats van naar Amsterdam Noord.
De binnenstad blijft autovrij. Aan de randen komen genoeg fietsparkeerplekken en oplaadpunten voor elektrische fietsen. We willen meer fietsenstallingen bij de routes naar het historische centrum.
Er moet een Kiss & Ride komen op het Tramplein. Tegen foutparkeren moet streng worden opgetreden.
We zijn voor het doortrekken van de Noord-Zuidlijn naar Purmerend.
We willen het goede OV-netwerk behouden en uitbreiden. Ook willen we gratis openbaar vervoer binnen Purmerend.
We zijn voor het verbreden van de A7 tussen Hoorn en Purmerend. Dit zorgt voor betere doorstroming en minder overlast. We vragen Rijk en Provincie om dit te regelen.
Er moeten genoeg parkeerplekken zijn voor mensen met een gehandicaptenparkeerkaart. Het beleid kan eenvoudiger, zoals in Amsterdam, Zaanstad en Hoorn.
We blijven investeren in verkeersveiligheid. Vooral voor kwetsbare weggebruikers, zoals bij scholen en gevaarlijke plekken. We leggen vrijliggende voet- en fietspaden aan en verbeteren verlichting op donkere fietspaden.
We willen verkeerscamera’s plaatsen. Zo kunnen we beter handhaven. Hufters en veelplegers moeten hard worden aangepakt. Boa’s moeten meer bevoegdheden krijgen, zodat de politie zich kan richten op criminaliteit.
We willen sluipverkeer zoveel mogelijk tegengaan.
We onderzoeken samen met omliggende gemeenten een nieuwe weg aan de oostkant van Purmerend, met aansluiting op de N244 en N235. Zo ontstaat een verkeersring om Purmerend.
Waar nodig verlagen we de snelheid naar 30 km/uur op wegen waar auto’s en fietsers samen rijden.
We willen een tunnel bij de spoorwegovergang op de Dr. J.M. den Uyllaan. Dit zorgt voor betere doorstroming en meer veiligheid voor fietsers.
Voor meer veiligheid voor fietsers en voetgangers willen we:
